Розроблений Avatr-підтримується Changan, Huawei та CATL-07 переосмислює новий сегмент енергетичного автомобіля як динамічний автомобіль електричного позашляховика , який подається як високопродуктивна електрична машина , так і автомобільний автомобіль, що розширюється , поєднує розкіш, розумну техніку та практичність для сучасних драйверів.

Зовнішній вигляд втілює філософію дизайну "кривизни двигуна": гладка закрита решітка (підпис електричної рухливості) у поєднанні з різкою "C"-укладеною світлодіодною денною вогнями, тоді як 28 ° похила лінія даху надає йому купе-схожий на купе-рідкісні в позашляховиках. Вимірювання 4825 мм × 1980 мм × 1620 мм з колісною базою 2940 мм вона врівноважує спортивність із достатнім внутрішнім простором - навіть дорослі 185 см користуються щедрим заднім рухом. Приховані дверні ручки та 21-дюймові легкосплавні колеса покращують його футуристичний вигляд, тоді як коефіцієнт перетягування 0,23CD (серед найнижчих у своєму класі) підвищує енергоефективність для більш тривалих приводів. Ззаду, задній фонд на повну ширину під керівництвом 122 утворює легку смугу "літаючого крила", забезпечуючи високу видимість та відмінність після темряви.

Всередині кабіна надає пріоритет інтуїтивно зрозумілою технікою та комфортом. 35,4-дюймовий панорамний дисплей 4K, 15,6-дюймовий Huawei 2K Smart Central Ener та AR-HUD створюють безшовну чотириекранну інтерактивну систему, що працює на відстані останньої чіпа кабіни Huawei для відставання-підтримка Apple Carplay, Android Auto та контролю голосу, яка коригує змінного струму, навігацію або музику з простими командами. М'яка в шкірі Nappa, передні сидіння стандартні з опаленням, вентиляцією та 8-повідомленням масажу; Сидіння водія навіть пропонує режим нульової реалізації, щоб полегшити втому в поїздках на шосе. 500-літровий багажник розширюється до 1325 л, коли задні сидіння складаються, легко встановлюючи кемпінг або багаж для сімейних відпустки, тоді як аудіосистема меридіанів 14-ти, в той час як перетворюється на занурюючі враження від прослуховування.

Продуктивність пристосована до різноманітних потреб. Як електричний автомобіль , він упаковує акумулятор CATL 82,16 кВт/год, що забезпечує до 650 км діапазон CLTC - ще на тиждень щоденних маршрутів (50 км/добу) без зарядки. Його 800 В високої напруги надгаряє відшкодування 30% до 80% всього за 10 хвилин, ідеально підходить для швидких зупинок під час дорожніх поїздок, а варіант на чотири колеса потрапляє на 0-100 км/год за 3,9 секунди для захоплюючого прискорення. Для тих, хто уникає тривоги в діапазоні, версія автомобіля розширеного діапазону поєднує акумулятор 39,05 кВт · год з розширювачем діапазону 1,5 л: він пропонує 230 км чистий електричний діапазон (оновлений до 330 км у 2026 моделях) для щоденного використання, плюс комбінований діапазон понад 1100 км-це для пригод між містом або вихідними. Обидві версії підтримують зовнішню розрядку 3,3 кВт, перетворюючи позашляховик на мобільну електростанцію для таких заходів на свіжому повітрі, як грилі або заряджання гаджетів.

Інтелект та безпека не підлягають обороту. 07 полягає в стандартному рівні з Huawei Kunlun Adas 4, де представлені 192-лінія LIDAR та 28 датчиків, які охоплюють 98% автомобільних доріг Китаю, що дозволяє автоматичну навігацію з пандусів, зміни смуги руху та Assist. У містах він розпізнає світлофори та уникає пішоходів/велосипедистів, тоді як функції паркування та віддаленого паркування спрощують маневрування в тісних партіях торгових центрів. Безпека підкріплюється 78% сталевим корпусом високої міцності, 9 подушками безпеки (включаючи подушки безпеки коліна для передніх пасажирів) та акумулятор, що оцінюється IP68, який проходить 16 суворих випробувань (вогонь, зіткнення, гідроізоляція) для загального спокою.